道路铺沥青 上海立瓴市政工程供应

在沥青路面施工过程中，用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，道路铺沥青，道路铺沥青，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，道路铺沥青，则应先予以补强。路面横断面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中心分隔带等组成。路面结构层自上而下可分为面层、基层、垫层，有时在面层下还设有连接层。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。道路铺沥青

沥青路面的养护目的：保持路面平整、线形顺直、路容整洁、排水良好。养护方法及内容：经常检查，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，及时修理。主要是路面保洁，处理泛油、拥包、裂缝、松散：修补坑槽、沉陷，处理波浪、啃边等病害。春季保养：做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封处理，并及时修补坑槽、松散和翻浆等病害。夏季保养：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有力季节，应抓住高温期处理泛油，铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期来临时修补的破损，恢复路面使用质量。秋季保养：由于逐步降温，易遭风雨袭击和冷空气影响，抓紧完成养护工程年度计划项目，及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层。冬季保养：主要有路面积雪、积水、冰冻的去除等冬季养护工作，防止路面病害的加剧。嘉兴摊铺路面沥青施工彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压3个阶段进行。

在沥青路面施工过程中，要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，以保证沥青路面良好的服务功能。沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青开级配混合料也称沥青碎石。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而明显下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。

彩色沥青，又名彩色胶结料，是筑路材料的一种目前有两种，一种以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；一种通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。防滑（耐磨）路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成长时间和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。彩色沥青路面，有排水型路面的性能特点，又有美化城市环境的作用。目前彩色沥青施工一般都没有专业的拌和设备，需要借助黑沥青拌和楼。

在沥青路面施工过程中，混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整。混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。嘉兴摊铺路面沥青施工

乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。道路铺沥青

彩色沥青混合料的温度控制，由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，本工程彩色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时跟紧碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃附近尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利条件。道路铺沥青

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